250-es kettős hengeres olajhűtéses benzinmotoros, népszerű motorkerékpár

ADV

Termékparaméterek Ajánlott modellek Bolt

250-es KETTŐS HENGERES OLAJHŰTÉSES Benzinmotoros, népszerű motorkerékpár kiemelt képe

Termékparaméterek

Ez a 250 köbcentis motorkerékpár kéthengeres kialakítású és olajhűtő rendszerrel rendelkezik. A motorkerékpár olyan fejlett technológiákat alkalmaz, mint a LED-es lámpacsoport, a teljesen digitális műszerfal és az elektronikus gyújtás. Karosszériája könnyűfém anyagokból készült, ami növeli a karosszéria szilárdságát és csökkenti a jármű súlyát.

Összességében ez a 250 köbcentis motorkerékpár fejlett technológiát és formatervezési jellemzőket ötvöz, hogy kiváló menetteljesítményt és kényelmet biztosítson a vezetőnek.

Termékleírás

A 250 cm³-es lökettérfogatú motorkerékpárok általában négyütemű, egy- vagy kéthengeres motorral rendelkeznek. Az alábbiakban részletesen ismertetjük a műszaki alapelveiket:

1. Motor A 250 cm³-es lökettérfogatú motorkerékpárok általában négyütemű, egy- vagy kéthengeres motorral működnek. Mindkét motor olyan alapvető technológiákat alkalmaz, mint a szelepvezérlő rendszer, az üzemanyag-ellátó rendszer és a gyújtásrendszer. A szelepvezérlő rendszer a szelepfedél és a szelepszár kombinációján keresztül valósítja meg a szelep húzó-nyomó hatását. Az üzemanyag-ellátó rendszer általában üzemanyag-befecskendező rendszert alkalmaz, és az üzemanyagot a fúvókán keresztül a hengerbe fecskendezik az égéshez. A gyújtásrendszer felelős a gyújtásért és a magas hőmérsékletű égésért rövid idő alatt.

2. Váltó A 250 köbcentis motorkerékpárok általában hagyományos láncváltót használnak. Ez három részből áll: kuplungból, váltókarból és sebességváltóból. A kuplung felelős a motor teljesítményének a sebességváltóhoz való átviteléért. Amikor a vezető sebességet kapcsol és gyorsít, a kuplung kiold, leválasztva a motort a sebességváltóról. A sebességváltó ezután a motor teljesítményét a kerekekhez továbbítja, amelyek előre hajtják az autót.

3. Felfüggesztési rendszer A 250 cm³-es lökettérfogatú motorkerékpár elöl McPherson, hátul pedig egykaros felfüggesztési rendszert alkalmaz, amely főként három részből áll: rugóból, lengéscsillapítóból és felfüggesztő konzolból. A rugók felelősek a forró autó súlyának megtartásáért és a felfelé irányuló elmozduláshoz szükséges rugóerő biztosításáért, az lengéscsillapítók pedig a felfüggesztő rendszerben lévő folyadék rezgési hatásának csökkentéséért felelősek. A felfüggesztő konzolok a deformált alkatrészeket a rugók között tartják. Röviden, egy 250 cm³-es lökettérfogatú motorkerékpár főként olyan alapvető technológiákra támaszkodik, mint a motor, a sebességváltó és a felfüggesztési rendszer, hogy hatékony teljesítményt érjen el, és megfeleljen a különböző motorosok igényeinek.